在顺丰，京东和‘三通一达’占据中国快递市场80%以上市场份额的情况下，一家来自东南亚的快递公司已经崭露头角，但近日却遭遇了一家‘通达系’营业网点的抵制。7月30日，一家上市公司内部人士在接受《证券日报》记者采访时表示，抵制是其网点的自发行为。从快递的角度来看，大部分业务都是从快递公司的主要选择，极兔快递主要是靠低价策略，确实抢走了该部门的部分市场份额。"据记者了解，通达系近期对极兔快递的抵制行为较为明显，对此，极兔快递公开回应"无可奉告"。进入部门抵制升级？ 有消息称，近日，多地接入部门一级网点发起抵制极兔快递行为，要求网点禁止投递极兔快递，一经发现将取消代理资格等严厉处罚连日来，这种抵制也从网络上升到总部层面。 快递公司总部已发出明确要求。 网络两端禁止代理兔快递服务（无论以任何理由，任何形式），鼓励全网举报。

有商户在与《证券日报》记者交流时表示，与通达系相比，吉图快递每单成本总是低几毛钱，各地区价格情况不一，但每单都比通达系低2毛钱或3毛钱。"如果商家订单量大，确实具有一定的价格优势。 从服务质量来看，除了个别区域网点不如通达外，服务质量也尚可。 对于是否存在通达快递公司从总部层面联合抵制吉图快递的情况，前述快递业内人士否认称，吉图快递的模式与通达系类似，都是直营+加盟。极图速运的一个优势是，Oppo等手机卖场的线下门店是其加盟商，这也是极图速运能够在短时间内迅速铺开的原因之一，"公开资料显示，极图速运成立于2015年，总部位于东南亚。董事长李杰是Oppo印尼创始人。 吉图快递的一个主要目的是解决Oppo手机在东南亚的运输问题。 现在已经成为东南亚第二家快递公司。 今年6月18日前，极兔快递将覆盖甘肃，青海，宁夏全境。目前，除西藏，新疆，内蒙古外，极兔快递中国大网络已基本建成。 据悉，吉图快递已接入拼多多，当当，苏宁易购等电商平台，业务稳步推进。"据吉图快递称，截至3月底，公司网点已超过1500个，员工超过15000人。 据觊觎行业的TOP3天眼调查显示，吉图速递的实际控制人为范苏洲，他通过"上海龙邦速递有限公司"间接持有吉图速递99%的股权。龙邦快递"（以下简称"龙邦快递"），而吉图快递的另一股东为吴荣梅，龙邦快递持有全国邮件牌照，跨省，自治区，直辖市经营，吉图快递利用龙邦快递解决了在中国从事全国快递业务的资质问题。

随后，它悄然开始了建立全国快递网络的计划。创始人李杰曾表示:"公司的愿景是成为一个健康的，长期的企业。" 如果有一天我们进入中国行业TOP3，我们会非常自豪和自豪。"快递业的快速发展离不开电子商务的支持。目前，中国的电商龙头都在建设自己的物流网络。 阿里巴巴拥有由"三通一达"组成的菜鸟网络。 京东不仅打造了京东物流，还规划了中邮快递。 苏宁收购天天快递和苏宁物流"，"相比之下，电商新军拼多多在物流方面一直存在短板。外界纷纷猜测，吉图快递将与拼多多合作，帮助后者对抗其他电商巨头。 这种猜测的一大原因是基于吉图快递创始人李杰和拼多多创始人黄峥之间千丝万缕的关系。 不过，对于上述消息，拼多多和吉图快递均未明确回应。具体业务方面，据悉，吉图快递负责人来自阿里系。 此前，他曾在圆通总部担任运营中心高级总监，以及顺丰速运大区运营总监，还曾在DHL工作。上述快递行业人士告诉记者，吉图快递目前正在大批量招聘人员，其中大部分来自原来的‘通达系’。抵制一家新上线的快递公司，对于快递行业来说并非没有先例。 接近吉图快递的内部人士表示，今年年底吉图快递的目标是实现日均1000万单。 "‘通达系’网点将对吉图快递的配送范围产生很大影响。