自 pinduoduo 诞生以来，一直受到批评。Pinduoduo 在质疑自己的模式、商品质量、服务等方面以更快的速度增长和发展。从本质上讲，它仍然受益于其中介平台模式，拥有更广泛的用户群体，从而充分发挥了网络效应，使其与淘宝、京东、苏宁等平台截然不同。

此外，更有趣的是，我们可以看到，有许多收入水平和消费能力良好的消费者，他们也开始成为更多的用户。这一变化源于对 pinduoduo 的基本看法的改变，尤其是一些高端商品在越来越多的补贴模式下可以成功抢购，同时也加强了对更多产品的认知度。

比如，品多的茅台酒补贴活动，在茅台酒价格持续上涨的情况下，总是可以吸引更多的关注和转发，无论是抢购的结果，都有很多人去尝试。从这个角度来看，平多朵非常善于把握人们的购物心理，无论是贵还是便宜，都能杀价，杀得越多，购物成就感就越大。

特斯拉汽车（Tesla Motor) 一直是电动汽车领域创新领域的领军企业。对许多汽车爱好者来说，购买特斯拉就像一些人以前追求苹果手机的心理一样。尽管特斯拉汽车的价格远低于几年前，但毕竟是一辆汽车，但价格仍然不便宜。

在这个时候，如果给企业提供好的价格补贴，它仍然很有吸引力。这正是 pinduoduo 最擅长的地方。因此，当集体购买特斯拉型号 3 时，pinduoduo 的所有者支付了超过 250000 元，平台补贴 2 万元，这吸引了业主详细说明账单。

虽然，消费总额和特斯拉官方补贴后的价格为 271550 元，一分钱也不错。不过，特斯拉表示，它不遵守送货政策，拒绝交货，并将按照买方在合同中约定的违约条款取消相关订单。

特斯拉给专员的理由是，pinduoduo 购买汽车的行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转售条款，特斯拉将根据买方同意的违约条款取消这一订单。并建议武汉车主通过特斯拉的官方渠道下单。

如果车主想重新交货，有两种可能：一种是在特斯拉的网站上下订单；另一种是起诉特斯拉（Tesla) 与 pinduoduo 合作的汽车，并应购买一辆汽车，并按照合同要求特斯拉送货。

这两天的汽车事故之后，这两天继续成为公众舆论的热门话题。支持特斯拉的人和支持更多工作的人都有自己的理由。然而，从双方的差异来看，通过 pinduoduo 订购汽车的车主不可能得到这辆车，通过起诉的方式接车更费时费力。我们关注这起事件的焦点是什么？

总的来说，这是 pinduoduo 和 Tesla 作为渠道和企业之间的底线。

1. 渠道与商家之间的利益关系往往取决于各方依赖关系的变化。电子商务平台最初出现时，为了实现发展，通过补贴吸引企业进入；当平台渠道实力足够强大时，又会挤压企业的利润。如果企业更加依赖电子商务渠道，就会受到更多的挤压。

这就是我们常说的，无论产品是国王还是渠道是国王。从皮多特斯拉事件的角度来看，这是特斯拉自己对产品的信心，认为一些不适当的渠道会产生负面影响，因此不赞成 pinduoduo 的模式，并拒绝交付这些渠道，理由是所谓违反转售条款的行为不是大多数人都能接受的。这是特斯拉产品成为国王的阶段，商家有更大的权利与渠道对话。

2. 针对这一事件，有评论认为特斯拉的做法与美国政府的做法相似，即是无耻和不合理的。从基本形式来看，从特斯拉购买的汽车的价格与特斯拉的官方价格完全一致。从价格角度看，不存在不同渠道对价格体系造成的冲击损害问题。因此，很难理解特斯拉拒绝交付车辆的逻辑何在。至于特斯拉提到的 pinduoduo 频道，存在着向其隐瞒一些关键信息的问题，这实际上是不正确的。因为，主人可以完全补充特斯拉所需要的信息。

然而，到了这一步，厂商与渠道之间仍然缺乏基本的沟通。从这一点上，我们也可以看到，pinduoduo 在具体实践上也比较强，特别是在没有特斯拉官方授权的情况下，按照过去一些互联网企业的惯例，受到了沉重打击。从一般商业合作的角度来看，仍然存在一些问题。作为消费者或同行，这种做法仍不值得批准，否则会给商业活动带来更多不确定性，导致更多实际消费案例。

因此，事发后，平多哥对自己一些活动内部运作控制的反思其实更为重要。这不仅仅是对特斯拉不当行为的单方面指责，甚至是一些情绪的引导。如果平多佐想要进一步提升自己的形象，那么他就应该借此机会反思自己。

3. 无论如何，商业活动的基础是出售的货物或服务，其权利是完美无缺的，这是确保交易合法性的基础。然而，消费者往往难以判断所购买货物或服务的权利是否完整。在这种情况下，电子商务平台有义务保证在其平台上交易的货物或服务。否则，如果出现问题，电子商务平台将承担直接的法律责任。无论是所有权还是交易撮合。

因此，从特斯拉在 pinduoduo 上的补贴交易没有得到特斯拉公司认可的事件来看，在提供汽车的过程中，补贴措施毕竟是促进交易的一个非常关键的因素。因此，在这种情况下，从维护消费者权益的原因出发，消费者可以直接倡导将 Model 3 交付给 1R 平台。

总之，"平多多·特斯拉事件" 仍然反映了渠道供应商与制造商之间在自身底线上的竞争。或许，特斯拉的汽车竞赛，也可以做一波营销活动。会不会有，让我们等等。