在今天的早期市场上，稀土永磁的概念兴起，金利永磁体一旦冲击并停止，钢铁Yannak、银河磁铁上涨了8%以上，地球轴承、郑海磁性材料、龙磁技术等相继上升。

在新闻方面，特斯拉电池今天上午在北京时间举行，马斯克在会上宣布了特斯拉电池的一些技术创新趋势。昨晚，金利永磁体公司宣布，该公司与特斯拉签署了一项"零部件采购协议"，向特斯拉提供稀土永磁产品--Nd-Fe-B磁铁。

稀土永磁是新能源汽车驱动电机的核心材料。高性能的Nd-Fe-B主要用于新能源汽车的驱动电机，可以有效地减小电机的尺寸。特斯拉大众的型号3都采用了稀土永磁电机。

目前，国外烧结的Nd-Fe-B永磁材料企业仅保留新岳化工、日立金属等几家企业，我国在Nd-Fe-B永磁材料的专利申请方面居世界第二位，约占该市场全球份额的85%。相关上市企业有正海磁性材料、银洛华、宁波云生、中科三环路、地球熊等。据Anteko和稀土工业协会称，2019年中国的Nd-Fe-B空白产量约为178000吨，受订单影响的增长率预计将在2020年放缓。

西南证券从能源行业发展历史分析，稀土永磁材料行业需求周期和利润变化与下游新兴应用变化密切相关，每一个行业实际上都是一个新的应用，伴随着下游1-2个新应用，如2008年风电、2009年节能电机、2012年汽车EPS等。

从行业循环法的角度来看，永磁体行业的逆转必须伴随着新的下游应用领域的爆发。西南证券对全球新能源汽车对稀土永磁材料的持续释放和比例增加的巨大拉动效应持乐观态度。人们认为，在永磁体行业持续清理的过程中，具有跟踪和技术储备优势的公司将率先突破并享受行业逆转带来的超额红利，而市场份额将继续向总公司倾斜。

平安证券分析师李隽表示，看好高性能稀土永磁材料优势企业的增长空间，建议应重视中科三环、银河磁铁、大熊、正海磁性材料、金利永磁、宁波云生等企业，其中中科三环于2016年进入特斯拉的供应链。